Ank.: A-Cup Gaissau/Hintersee Sbg., 10.-11. Sep. 2016
Wichtige Info: Fahrverbot im Gelände bis Samstag 10.09.16, früh!
Update: 8.9.2016
Der A-Cup macht erstmalig Station in Gaissau. Grundeigner, Nachbarn und örtliche Behördenvertreter wissen nicht genau, was Trial bedeutet, oder wofür genau Klassik-Trial steht. Viele Gespräche waren nötig, um Vertrauen zu gewinnen und den Klassik-Trialsport in das rechte Licht zu rücken. Schon jetzt planen die Organisatoren des A-Cup in Gaissau in Zukunft jährlich ein Klassik-Trial zu organsieren . Aus diesem Grund soll sich gerade diese Erstveranstaltung im besten Licht präsentieren. Motorsport muss nicht laut und wild sein, sondern auch extrem familiär, sympatisch und angenehm sein.
Aus diesem Grund gilt bis Samstag, 10.09.2016 früh ein generelles Fahrverbot für Motorräder im gesamten Gelände!
Die Runde kann bequem in einer Stunde zu Fuß begangen werden.
Diese Regelung trägt dazu bei, dass die Veranstaltung im nächsten Jahr wiederholt werden kann. Bitte um Verständnis und um strikte Einhaltung.
Exklusiv: "Guckst Du hier!"
Update: 7.9.2016
a-trial.at wurden exklusiv geheime Fotos zugespielt, die eine Vorschau auf die grandiose Kullisse des A-Cup Gaissau gewährt. zum Zungenschnalzen!.... ;-) Vornennen, Moped einladen und ab nach Gaissau!
Informationen aus gut informierten Kreisen...
Update: 6.9.2016
"Wie aus, gewöhnlich gut informierten Kreisen berichtet wird…."
So beginnen in den Nachrichten jene Berichte, in denen es keine offizielle Bestätigung gibt, bzw. die Quelle der Information nicht bekannt gegeben werden soll oder darf!
Ganz so schlimm ist es im A-Cup natürlich nicht, aber viel an Informationen lässt der Organisationsstab rund um Friedl Drühe, Florian Simonsberger und Wolfgang Ragowskj nicht durchsickern.
Das Korrespondententeam von a-trial.at konnte dennoch 'aus gewöhnlich gut informierten Kreisen‘ einige Informationen zusammentragen:
- 12 Sektionen, separat für jede Spur, also insgesamt 36 Sektionen. 3 Runden.
- Damit wären Gruppenzusammenstellungen mit Teilnehmern für verschiedene Spuren kaum möglich.
- Es soll sogar über einer Triple-Sektion nachgedacht werden.
Der Weg der drei Weisen nach Gaissau
Immer wieder werde ich gefragt: "Was bedeutet eigentlich 'A-Cup'?". Das "A" steht dabei für Austria. Um diesen Namen zu Recht tragen zu dürfen, müssen die Bewerbe dieser Serie auch über ganz Österreich verteilt stattfinden. Über jeden Veranstalter, der den A-Cup bisher unterstützt hat, war ich dankbar. Dennoch ergab es sich, dass diese Serie zu Beginn durchaus "ostlastig" veranstaltet wurde. Das war keine Absicht, das hatte sich einfach so ergeben.
Um dieser Entwicklung entgegen zu wirken, trat ich vor nunmehr zwei Jahren an drei, mir gut befreundete Trialkollegen aus dem Raum Salzburg mit einer bescheidenen Frage heran: "Männer, im Raum Salzburg fehlt eine A-Cup Veranstaltung. Dieser Großraum sollte unbedingt bewerbsmäßig erschlossen werden. Ich hätte gerne, dass Ihr hier irgendwo einen Bewerb auf die Beine stellt...."
Da standen nun Friedl Drühe, Florian Simonsberger und Wolfgang Ragowskj vor der schier unlösbaren Aufgabe, ein geeignetes Gelände zu finden, den Inhaber zu überzeugen, einen formalen Veranstalter zu finden, der bereit ist, die behördliche Verantwortung zu übernehmen, Helfer für die Vorbereitungen zu finden usw.
Doch unsere heiligen drei Könige wurden vom Stern nicht zu einer Krippe nach Bethlehem, sondern auf das Schigebiet von Gaissau/Hintersee, zum Grundstück von Martin Wallmann geführt. Als Veranstalter konnte Koloman Breinlinger, Eigentümer von Motorrad Breinlinger gewonnen werden. Als Gaben für das Trialvolk bringen die drei Weisen statt Myrrhe und Weihrauch den Geländeflüsterer Hans Haigermoser und den Meister Joe Wallmann als Sektionsbauer mit. So wie das lichtstrahlende Weihnachstfest das Ende eines Jahres ankündigt, so stellt auch der A-Cup Gaissau den Abschluß der A-Cup Saison 2016 dar.
Infos:
Veranstalter, Patron
Gaissau Hintersee
ca. 14 Straßenkilometer östlich von Hallein, Sbg.
Nicht immer steht eindeutig drauf, was drin ist!
Aber der A-Cup Gaissau ist nur aufgrund der tatkräftigen Unterstützung des Trialteam Berndorf zustande gekommen.
Wie alle übrigen Veranstaltungen des A-Cups auch, ist auch diese Veranstaltung bei der OSK angemeldet. Fahrer, die sich vorab eine OSK-Racecard bzw. OSK-Lizenz gelöst haben, sind durch die OSK-Unfallversciherung versichert. Eine Race-Card Anmeldung ist im vor Ort nicht möglich und muß unbedingt vorab über das Sekretariat der OSK abgewickelt werden. Infos zu Kosten und Bedingungen gibt es hier.
Awards für alle Finisher bei Voranmeldung!
Beim Klassik-Trial A-Cup fahren alle Teilnehmer als Gewinner nach Hause. Alle Fahrer, die an beiden Tagen teilnehmen, also in die Gesamtwertung kommen, werden ein Veranstaltungssouvenir erhalten. Bei überraschend hoher Teilnehmerzahl werden die Awards bevorzugt aun Teilnehmer mit Voranmeldung verteilt. Also gleich ran an die Tastatur und voranmelden!
Voraussetzung: unverbindliche Voranmeldung bis 09. September 2015, 12.00 Uhr, ansonsten solange der Vorrat reicht nach freier Einteilung des Veranstalters.
Voranmeldungen sind möglich:
- per nachfolgendem Online-Formular.
- per Fax: +43 1 34242 903883
Info-Center:
Infos zu Camping- und Zimmerbuchungsmöglichkeiten bitte der Ausschreibung zu entnehmen.
Bisherige Vornennungen, Stand 09.09.2016
A. Pre 65 Clubman
So | 202 | Drühe Friedhelm | AUT | Triumph Tiger Cub | 1964 | Trial Team Berndorf |
2T | 111 | Ragowskj Wolfgang | AUT | HP BSA Bantam 175 | 1964 | Trial Team Berndorf |
2T | 112 | Fischer Josef | AUT | Bultaco Mod. 10 | 1964 | Trialgarten Ohlsdorf |
2T | 117 | Swider Jacek | GER | Zündapp 200S | 1956 | MC Augsburg |
2T | 103 | Ehrenreich Martin | GER | BSA B40 | 1965 | Team A-Cup |
2T | 101 | Ehrenreich Gerhard | AUT | BSA C15 250 | 1960 | Trial 4Fun Trialclub Weststeiermark |
2T | 102 | Braun Alfred | AUT | Triumph T100, 500cc | 1953 | MTC Neunkirchen |
2T | 118 | Müller Alfred | SUI | BSA B40 | 1964 | TC Schwenden Grimmialp |
2T | 114 | Steiner Ralf | AUT | Jawa CZ Typ 455 | 1962 | - |
B. Pre 65 Gentleman
2T | 203 | Diestinger Erich | AUT | Triumph Tiger Cub | 1964 | Trial Team Traisental |
2T | 211 | Zinsberger Gerhard | AUT | BSA C15 250 | 1962 | TT Stockerau |
2T | 220 | Ennsmann Gottfried | AUT | Gilera 124V4 125ccm | 1964 | Trial Team Berndorf |
2T | 204 | Pölz Herbert | AUT | BSA Bantam 175cc | 1965 | Trial Team Berndorf |
2T | 207 | Mayr-Harting Michael | AUT | BSA C15 | 1962 | Trial Team Traisental |
2T | 205 | Ehringer Peter | AUT | Hardy Triumph TR5 500 | 1956 | Trial Team Berndorf |
2T | 215 | Herrmann Andreas | AUT | BSA C15 250 | 1961 | Trial Team Traisental |
C. Twinshock Expert
2T | 303 | Kremlicka Arnold | AUT | Bultaco 244 wb | 1979 | MSC Kufstein / Trial Freunde Kramsach |
2T | 311 | Redl Werner | AUT | Honda RS 220 | 1979 | Trial Team Turner |
2T | 315 | Maier Andi | GER | Bultaco Sherpa 350 | 1979 | MTG Kiefersfelden |
2T | 306 | Sommerauer Franz | AUT | Fantic Trial 200 | 1983 | Trial Team Berndorf |
2T | 316 | Hengl Bernhard | AUT | Bultaco 350 | 1978 | Trial Team Hengl |
2T | 312 | Krankl Florian | AUT | Honda TLR 250 | 1983 | MTC Neunkirchen |
2T | 301 | Adamec Markus | AUT | Honda RTLR 280 | 1984 | TC Schwarzatal |
2T | 307 | Weichenberger Bernhard | AUT | Ruttloff Jawa CZ 270 | 1962 | Trial Team Berndorf |
D. Twinshock Clubman
2T | 418 | Simonsberger Florian | AUT | Fantic 240 FM450 | 1982 | Trial Team Berndorf |
2T | 403 | Klaudus Willi | AUT | Fantic 125 | 1981 | 0 |
2T | 401 | Bartonik Karl | AUT | Honda TLR 200 | 1984 | TT Stockerau |
2T | 414 | Weber Thomas | AUT | Fantic 200 | 1982 | TT Stockerau |
E. Twinshock Gentleman
2T | 509 | Gutleb Renate | AUT | Honda TL 200 | 1984 | TT Stockerau |
2T | 541 | Bertignol Christian | AUT | Fantic Trial 240 FM450 | 1982 | Trial Team Berndorf |
2T | 524 | Krennhuber Franz | AUT | Bultaco Sherpa 350 | 1975 | Trial Team Berndorf |
2T | 530 | Neubauer Kurt | AUT | SWM TL 320 | 1981 | 0 |
2T | 523 | Gosch Friedrich | AUT | Montesa Cota 247 | 1972 | Trial Team Traisental |
2T | 511 | Mayr-Harting Moritz | AUT | Montesa Cota 200 | 1980 | Trial Team Traisental |
2T | 510 | Balling Fritz | GER | SWM TL 320 | 1981 | - |
2T | 501 | Adamec Adolf | AUT | Honda TL 200 | 1981 | TC Schwarzatal |
2T | 504 | Wolfgruber Thomas | AUT | Honda TLR 200 | 1983 | TC Schwarzatal |
2T | 505 | Roch Helmuth | AUT | Montesa Cota 348, 306ccm | 1976 | SK. VÖEST-Motorsport |
2T | 542 | Bertignol Michael | AUT | Fantic Trial 50 | 1982 | Trial Team Berndorf |
2T | 540 | Helfmeyer Silke | GER | Yamaha TY 175 | 1976 | Trial Team Berndorf |
2T | 538 | Gradl Andreas | AUT | Montesa Cota 348 | 1976 | Trial Team Berndorf |
2T | 543 | Bodics Andreas | AUT | Fantic Trial 125 FM250 | 1982 | Trial Team Berndorf |
2T | 544 | Bodics Sebastian | AUT | Fantic Trial 50 FM330 | 1982 | Trial Team Berndorf |
2T | 507 | Müller Hans | AUT | Honda TL 200 | 1982 | TC Schwarzatal |
2T | 545 | Püschel Gotthard | GER | Bultaco 250 | 1979 | Rcf Geisenhausen |
2T | 521 | Pesendorfer Thomas | AUT | Italjet T350, 330cc | 1981 | Trialgarten Ohlsdorf |
2T | 546 | Holzinger Michael | AUT | Fantic FM 300, 250 | 1983 | Trial Team Berndorf |
F. Modern Expert
2T | 628 | Mempör Marco | AUT | Beta Factory 125 | 2016 | Pro Trialsport | 10 |
2T | 602 | Brei Ludwig | GER | Yamaha TY270 | 1988 | MSC Pfatter | 1 |
2T | 616 | Ortner Frank | AUT | Beta TR 33 | 1986 | MSC Kufstein | 0 |
2T | 617 | Münzer Stefan | AUT | Sherco | 2016 | Trial 4 Fun | 10 |
2T | 649 | Sauer Joachim | AUT | Beta Evo 250 | 2015 | Trial Team Berndorf | 10 |
G. Modern Clubman
2T | 771 | Wagner Alfred | AUT | SVM 328 | 1985 | Trial Team Traisental | 0 |
2T | 772 | Ennsmann Roland | AUT | JTG 280 | 2014 | Trial Team Berndorf | 10 |
2T | 761 | Ziller Rudi | AUT | Scorpa 250 | 2016 | Trialteam Adnet | 10 |
2T | 712 | Kräftner Gerhard | AUT | Beta Evo 4T | 2016 | Trial Team Traisental | 10 |
2T | 733 | Ornetzeder Helmut | AUT | Ossa TR 280I | 2012 | Trialgarten Ohlsdorf | 9 |
2T | 705 | Osterbauer Jakob | AUT | Sherco 125 | 2016 | - | 10 |
2T | 716 | Osterbauer Rudolf | AUT | Fantic 243 | 1987 | - | 1 |
2T | 706 | Grabner Erwin | AUT | Montesa 300RR | 2016 | Schlurfraketen | 10 |
2T | 708 | Romeo Salvatore | ITA | Beta TR34 | 1987 | MSC Kufstein | 1 |
2T | 724 | Schick Günter | AUT | Beta TR34 | 1987 | Schick Racing Team | 1 |
2T | 773 | Klemens Grabner | AUT | Gas Gas TXT280 Pro | 2013 | Schlurfraketen | 9 |
2T | 774 | Rettenbacher Rudi | AUT | Gas Gas TXT 300 | 2011 | Trialaffm-Voglau | 9 |
2T | 758 | Schauer Michael | AUT | Sherco 290 | 2014 | SRT-Scuderia Rallye&Trial - Oberalm | 10 |
2T | 715 | Eckart Erich | AUT | Ossa Tri 250 | 2013 | MC Kundl | 9 |
So | 774 | Rettenbacher Rudi | AUT | Gas Gas TXT 300 | 2011 | Trialaffm-Voglau | 9 |
H. Modern Gentleman
2T | 814 | Koch Alfred | AUT | Fantic 201, 156 ccm | 1985 | SV Schauerberg | 0 |
2T | 811 | Hartmann Franz | AUT | Gas Gas 280 | 2000 | 0 | 5 |
2T | 837 | Weissenbrunner Alexander | AUT | Beta Evo 125 | 2009 | Trialgarten Ohlsdorf | 8 |
2T | 841 | Braun Manuel | AUT | Sherco 2.9 | 2003 | Trialgarten Ohlsdorf | 6 |
2T | 842 | Brunner Jürgen | AUT | Sherco 125 | 2005 | - | 7 |
2T | 843 | Eibl Fritz | AUT | Gas Gas 125 | 2013 | Trialgarten Ohlsdorf | 9 |
2T | 844 | Machegger Günter | AUT | Xispa 250 | 2010 | Trial Team Berndorf | 8 |
2T | 845 | Machegger Lukas | AUT | Beta 250 EVO | 2011 | Trial Team Berndorf | 9 |