Days of Trial, Limberg, 31. Aug. - 1. Sep. 2013

Hobby-Mineraloge Walther Luft in Action in seiner Lieblingsumgebung: Ein Steinbruch

2.9.2013, part 16

Fotos von Alf Koch, www.trials.at

Alleine die Zusammenstellung aus Auswahl der Fotos zeugen von einer wahren Reizüberflutung für die Besucher...

 

Fotos >

A-Cup Limberg, Video Trailer

2.9.2013, part 15

Video Trailer by Mike Jöbst

hm, wenn das erst die "Trailer" ist, dürfen wir uns schon jetzt auf den Hauptfilm freuen!

Trailer >

A-Cup Limberg, Ergebnisse

2.9.2013, part 14

Ergebnisse

Es fällt schwer, die Veranstaltung ohne Verwendung von Superlativen zu beschreiben! ...

Ergebnisse >

Für Wetter in Maissau bitte hier klicken. www.wetter.at

29.8.2013, part 13

Sunn, Sunn, Sunn, schau sie kummt!

Allen Zweiflern sei gesagt: Der Herrgott ist ein Trialer! Die Sonne vertreibt gerade die dicken Wolken der letzten Woche. Optimales Trialwetter ist angesagt.

Do kummt die Sunn >>

A-Cup Limberg: Streckenplan anklicken zum Vergrößern

28.8.2013, part 12

10 x 3 = 27!

So rechnet uns Max Hengl vor: Um den Trialern aller Disziplinen die Gelegenheit zu bieten, einander zu beobachten, werden in Limberg 3 Runden mit 10 Sektionen gefahren. Von Steinen bis zu Waldsektionen ist alles dabei. Auch bei größter Trockenheit käme kein Motorrad trocken von der Runde zurück. Für die weiße Spur wurden insgesamt 10 völlig separate, für die Spuren gelb und blau wurden jeweils 7 gesonderte Sektionen, und 3 gemeinsame Sektionen, also insgesamt 27 Sektionen vorbereitet.

A-Cup Limberg Voranmeldung >

A-Cup Limberg: Im Festzelt geht die Post ab!

28.8.2013, part 11

Im Festzelt geht die Post ab!

Am Freitag, 30.8.2013 wird es ab 21.00 Uhr die "Bagger Party", 

am Samstag, 31.8.2013 wird es ab 20.00 Uhr die "Nacht in Tracht" geben.

Der Treffpunkt aller Teilnehmer! Eintritt frei! 

Das Fahrerlager befindet sich abseits des Trubels. Sportlich ambitionierte Askethen, die auf solche Festivitäten verzichten und im Fahrerlager schlafen wollen, werden trotzdem die erwünschte Ruhe finden.  

stonestage.at >

 

A-Cup Limberg: Wer voranmeldet, hat Vorteile!

27.8.2013, part 10

Wer voranmeldet hat Vorteile:

Voranmeldungen erleichtern die Vorbereitungen in der Organisation aber bringen diesmal auch richtige Vorteile für Teilnehmer. Für Vorangemeldete Teilnehmer:

- liegen bereits ausgefüllte Anmelde-Formulare bei der Kassa auf. Einfach Daten prüfen, ergänzen/korrigieren und unterschreiben. Fertig!

-liegen individualisiert erstellte Startnummern-Schilder ab Freitag, 18.00 Uhr im Nennbüro auf, sofern es sich um neue Teilnehmer des A-Cup 2013 handelt. Wer 2013 bereits bei einem A-Cup Lauf teilgenommen hat, jedoch dennoch eine neue Startnummer benötigt, kann dies einfach unter "Fragen, Infos, Wünsche" anmerken. Das Fahren im Gelände ist ausschließlich mit montierter Startnummer gestattet.

gibt es garantiert ein Souvenir, Anwesenheit bei der Siegesfeier am Sonntag vorausgesetzt.

- ev. Änderungen, z.B. Spurwahl usw. sind bis 1 Stunde vor dem Start möglich.

 - die Voranmeldung ist unverbindlich. Also auch im Zweifel: Voranmelden! ;-)

Voranmeldung: A-Cup in Limberg > 

 

Triallegenden kommen nach Limberg: Walther Luft und Joe Wallmann. Image: Alfred

27.8.2013, part 9

erforderliche Sonderregelungen:

Die „Trial Days in Limberg“ führen verschiedene Trial-Sportarten zu einer Gesamtveranstaltung zusammen. Jede Disziplin hat ihre gewohnten Eigenheiten und üblichen Abläufe. Die Eigenständigkeiten bleiben für alle Disziplinen weitestgehend bewahrt. Allerdings müssen einige Regelungen für alle standardisiert werden. Für die Motorrad-Trialer gibt es daher folgende Punkte besonders zu berücksichtigen:
- Zuseher zahlen Eintritt. Für Ticketinfos hier klicken!
- Teilnehmer erhalten Zutritt zum Gelände nach Erledigung der Nennung an der Kassa. (Änderungen der Spurwahl ist bis eine Stunde vor Start möglich).
- Pro Teilnehmer gibt es bis zu vier Armbänder (=Eintrittskarten) kostenlos pro genannten Starter. Diese Armbänder dürfen natürlich auch für anwesende Begleitpersonen verwendet werden, allerdings muss auch der Teilnehmer selbst eines tragen!
- Befahren mit Motorrädern ist nur im Bereich des Klassik-Trial gestattet. Das Fahren mit Motorrädern im Bereich von Trucktrial und 4x4-Trial ist ausdrücklich verboten. Allerdings ist die Strecke so gewählt, dass man sehr viele Sektionen der anderen Sparten auch vom Motorrad aus sieht.
- Das Befahren des Veranstaltungsbereichs mit Motorrädern ist nur für Teilnehmer an der A-Cup Veranstaltung gestattet (Versicherungsschutz).  Wer mit einem Motorrad zusehen oder einen Teilnehmer begleiten will, muss auch eine Nennung abgeben und Startgeld bezahlen (für Versicherung etc.) und am Nennformular ist „Zuseher“ draufzuschreiben. Es sind nur Trialmotorräder zulässig! Diese Teilnehmer werden keiner Gruppe zugeordnet und dürfen auch Sektionen befahren. Sie bekommen wie jeder Starter ein Erinnerungsgeschenk!

Voranmeldung: A-Cup in Limberg > 

 

Triallegenden kommen nach Limberg: Walther Luft und Joe Wallmann. Image: Alfred

23.8.2013, part 8

Triallegenden in Limberg.

Walther Luft und Josef Wallmann starten in Limberg. Man muss Sie nur jenen vorstellen, die bisher noch nichts oder wenig mit Motorrad-Trialsport zu tun hatten. Sie haben im Trialsport den österreichischen Stellenwert wie Anderl MoltererToni Sailer im Schisport oder Matthias Sindelar/ Karl Zischek im Fußball. Sie waren Begründer und Mitglieder des österreichischen Trialdream-Teams der 1970iger Jahre.

Triallegenden beim A-Cup in Limberg > 

 

"Team Young and Funky" vlnr. Leonie, Felix und Jürgen Funke. www.europatrucktrial.at

21.8.2013, part 7

Gesamtveranstaltungsplan:

Jürgen Funke koordiniert die "Days of Trial". Es ist seine Leistung, unterschiedlichste Motorsportarten mit verschiedenen Ansprüchen in einem koordinierten Event zusammenzufassen.  Als Truck-Trial Fahrer des "Powerteam Funke" war er drei Mal Europameister in der großen Prototyp-Klasse P2. Seit 2011 coacht er erfolgreich seinen Sohn Felix und steht ihm auch als Kopilot zur Verfügung. Bereits im ersten Jahr erreichte das nunmehrige  "Team Young und Funky" den zweiten Platz der Europameisterschaft. Im Jahr darauf konnte das junge Team den Titel des Trucktrial Europameisters gewinnen. Auf seiner Homepage gibt es neben vielen Infos zum Trucktrial auch den umfassenden Zeitplan der "Days of Trial":

Link: Zeitplan "Days of Trial" >> 

 

Days of Trial, Limberg, 31. Aug. - 1. Sep. 2013

19.8.2013, part 6

Camping, Nächtigungen:

Das Fahrerlager befindet sich im Bereich des Steinbruchs in Limberg und wird ab Freitag, 30.8.2013 befahrbar sein. Dabei wird es selbstverständlich auch Toiletten aber auch Gelegenheit zum Duschen geben. Für jene, die mehr Komfort wünschen, gibt es auf der Veranstalterseite umfangreiche Quartiervorschläge.

zu den Quartiermöglichkeiten >

 

Vornennen Klassik-Trial A-Cup Limberg >

 

 

Days of Trial, Limberg, 31. Aug. - 1. Sep. 2013

14.8.2013, part 5

Day of Trial in Limberg (31.Aug. - 1. Sep. 2013) heißt:

- Trucktrial, Europameisterschaft

- 4x4 Trial, 4x4Trail-Cup

- Modelltrucktrial, österreichische Meisterschaft

- Motorrad-Klassik-Trial, A-Cup

- Bagger-Party am Freitag, ab 21:00 Uhr

- Nacht in Tracht am Samstag, ab 20:00 Uhr

Am gleichen Wochenende, an einem Ort. Ein unvergessliches Erlebniswochenende für alle Offroad-Freunde!

 

Gleich für den A-Cup vornennen!

Klassik-Trial A-Cup Limberg >

 

 

kein Angst vor Flugrostallergie

9.8.2013, part 4

Ihre Untersätze wurden teilweise Mitte des vorigen Jahrunderts gebaut. Sie selbst sind oft noch älter. Freundlich milde grinsen Sie wie der Großvati in einem Zeichentrickfilm von Disney. Doch fürchten sie weder Stock noch Stein, und bei Regen und rutschigem Geläuf beginnt der Spaß erst richtig. Sie sind resistent gegenüber den Komfort der Moderne. Das Öl unter den Fingernägel vom Schrauben wird gleich als Notschmiere für unterwegs verwendet. Ein Schraubenzieher, eine Zange und etwas Draht für alle Fälle ist immer dabei. Wo andere einen anaphylaktischen Schock erleiden, sind sie immun gegen die Flugrostallergie.

Doch wehe, es ertönt das Kommando: „Gentlemen start your engines!“ >

 

Wer mehr darüber erfahren will:

Klassik-Trial A-Cup Limberg >>

 

 

Es kommt doch auch auf die Größe an

8.8.2013, part 3
Einigen kommt es eben doch auf die Größe an! Sie lieben es groß, sie lieben es laut und sie lieben es schmutzig. Gelegentliche Blessuren werden dabei in Kauf genommen. Und für Zuseher ist es atemberaubend geil!

Ähm, wir denken doch an das gleiche? >>

 

Wer mehr darüber erfahren will:

eruopatrucktrial.org >>

 

 

Mit Dach und trotzdem nass, aber sitzend. ;-)

7.8.2013, part 2
Für diejenigen, die im Hobby nur ungern stehen wollen. Es gibt auch Varianten mit Sitzgelegenheit für Aktive. Über den Sitzkomfort kann man sicher diskutieren.

doch seht selbst >>

Das Besondere liegt hier darin, dass es sich um seriennahe Fahrzeuge mit max. 3.5 to handelt.

Mehr infos:

Offroadfreunde Gölsental >>

 

 

liebevoll gestaltete Sektionen. Image: www.modelltrucktrial.at

6.8.2013, part 1
Noch nie habe ich so liebevoll gebaute Sektionen gesehen. Noch nie habe ich so spektakuläre Überschläge beobachtet und ich wußte: das ist komplett ungefährlich! Es ist zwar keine Nonstop-Wertung aber so gespannt saß ich noch selten vor dem Schirm und wartete darauf wie es weitergeht.

Doch überzeugt euch selbst >>

 

Der Sound dazu ist das Salz in der Suppe:

Man genießt nicht nur mit dem Auge alleine >>

 

Ich sage dazu nur: "Small is beautyfull! I like it!" Mehr infos:

modeltrucktrial.at >>

 

zur Übersicht >

 

 

 

 

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Kommentare: 1
  • #1

    Manuela Riegler-Krankl (Montag, 02 September 2013 14:13)

    Ich habe einige Fotos gemacht. Den ersten Teil kann man unter www.unserhund.at Rubrik Trial begutachten.