15. März 1953, die Geburtsstunde einer Legende: KTM
![KTM R100, der Beginn. Image: www.motorradreporter.at](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s19dcccc852f7e076/image/id9743b2555d4ec81/version/1363951282/ktm-r100-der-beginn-image-www-motorradreporter-at.jpg)
am 15. März 1953 um 5.00 Uhr, also vor 60 Jahren und einer Woche wurden drei Prototypen der KTM R100 für die Wiener Frühjahrsmesse verladen. Es war die Geburtsstunde einer Legende: KTM.
![altes Logo. Image: www.motorradreporter.at](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s19dcccc852f7e076/image/ifb5b4c8a848b3b03/version/1363951525/altes-logo-image-www-motorradreporter-at.jpg)
Die Geschichte von KTM wurde auch von webermichl.at recherchiert.
Hier natürlich auch mit dem besonderen Augenmerk auf das Trial-Projekt, Mitte der 1970er Jahre.
![KTM Freeride, mit Trialansätzen. Image: www.ktm.com](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s19dcccc852f7e076/image/ic6e3b5f127751ade/version/1363954325/ktm-freeride-mit-trialans%C3%A4tzen-image-www-ktm-com.jpg)
Alfred meint:
Stellt sich die Frage, ob der aktuelle Boom im Trialsport auch beim weltgrößten Offroad-Motorrad Hersteller bemerkt wird? Wie nahe das Werk bereits jetzt an einer markttauglichen Lösung ist, zeigt das Freeride-Experiment von Frank Ortner beim Klassik-Trial A-Cup