Zeit für Ferien!

Höchte Zeit, dass die Ferien auch für Berufsschullehrer Erich Diestinger bald anfangen. Wie sonst hätte er sein OK für die Rechnung "24 = 16x2" geben können?

Netzwerk

Ein Netzwerk von Helfern hat den Veranstaltungsleiter Erich Diestinger bei den umfangreichen Vorbereitungen geholfen. Aufgrund der tatkräftigen und fachkundigen Unterstützung von Karl Batonik, sowie weiteren Helfern wurden am vorigen Wochenende insgesamt 24 Sektionsplätze vorbereitet. Um das großzügige Geländeangebot für alle Spuren optimal ausnutzen zu können, wurden Plätze für alle, teilweise nur für zwei Spuren aber auch nur für eine Spur geschaffen. Alle Schwierigkeitsklassen werden jeweils 16 Sektionen zweimal pro Tag absolvieren können!

angepaßter Rundkurs

Wer das Gelände in Lehenrotte kennt, weiß es: Es ist steil und der Lehmanteil im Boden ist hoch. Bei Regen kann es sehr rutschig werden. Beide Argumente machen einerseits den besonderen Reiz für Trialer in Lehenrotte aus, stellen aber die Veranstalter vor einer besonderen Aufgabenstellung, die viele Eventuallösungen beinhaltet.

So hat Erich Diestinger auch den Rundkurs den verschiedenen Schwierigkeitsklassen angepaßt. Für die Klasse Gentleman wurden einige Steilabfahrten ausgespart und zusätzliche Sicherheitsvarianten für ev. Schlechtwetter vorbereitet.

Besondere Zielsetzung beim Sektionsbau

Ein besonders Anliegen des Veranstalters war es, beim Sektionsbau möglichst auf Abbänderungen zu verzichten aber trotzdem eindeutige und übersichtliche Spuren zu kennzeichnen. So wie es im Ausland (z.B. England, usw.) durchaus üblich ist. Ich habe das Ergebnis bereits gesehen und kann nur sagen: Es ist gelungen!

Viel Herz und Hirnschmalz

Viel Herz und Hirnschmalz wurden in die Vorbereitung investiert um den Teilnehmern höchstmögliche Trialunterhaltung bieten zu können!

So hat Erich Diestinger auch für schöne persönliche Andenken für alle Teilnehmer, die sich voranmelden vorbereitet....